威海高区田和街道打造“小哥快修驿站”，为城市“摆渡人”助力续航

大众网记者 刘影 威海(wēihǎi)报道 外卖骑手(qíshǒu)、快递员等新就业群体是城市高效运转的“末梢神经”，然而电动车维修难、充电隐患多、休憩空间少等问题，成了他们(men)奔波(bēnbō)路上(lùshàng)的“隐形阻力”。为(wèi)解决这些痛点，威海高区田和街道(jiēdào)以“友好商户”建设为抓手，联合春雨摩托车电动车修理点、古寨西路爱玛电动车修理点、高区世昌大道爱玛电动车修理点三家临街商户，打造“小哥快修驿站”，为骑手们提供贴心支持。 前期，街道党工委邀请平台站点负责人召开专题座谈会，结合(jiéhé)骑手配送频次高、车辆使用强度大等实际情况，共同梳理出(chū)维修频率高、电池安全隐患等共性痛点，为精准对接需求、设计(shèjì)服务方案提供了(le)关键依据。针对调研中发现的痛点，威海高区田和街道与三家修理点合作，打造“小哥快修驿站”，推出(tuīchū)新就业群体专属维修通道。三个修理点每天接待骑手从几位(jǐwèi)到几十位不等。 “我(wǒ)做摩托车电动车修理(xiūlǐ)10多年了，骑手们赚钱不容易，跑一单也就挣的钱不多，修车钱都够(gòu)他们(tāmen)忙活好久了。我有(yǒu)这家店、有这个能力，就多帮衬他们一点。都是打工人嘛，相互理解。正好街道也发起这样的活动，我认为这样做很有意义。”春雨摩托车电动车修理点的庄师傅表示。 古寨西路爱玛(àimǎ)电动车修理点和高区世昌大道爱玛电动车修理点也同样为(wèi)骑手们(men)提供着便捷、高效的服务(fúwù)。在维修点，维修师傅们凭借专业的技术，快速解决着骑手们电动车的各类问题。外卖骑手小李对此赞不绝口：“之前我车子链条断了，着急得不行(bùxíng)，就近到古寨西路爱玛电动车修理点，师傅很快就给修好了，一点没耽误我送件，这效率杠杠(gànggàng)的！”外卖骑手小王也分享道：“我在高区世昌大道爱玛电动车修理点做过(zuòguò)免费检修，师傅特别仔细，把(bǎ)潜在问题都给我排查出来了，让我骑车更安心，这样的专属维修点真是太贴心了。” 三家修理点不仅提供电动车“随到随修”服务，还(hái)推出免费检修、充气等暖心项目，同步提供轮胎、刹车片等零部件更换优惠及原装电池、电动车购买折扣等。许多骑手体验后主动与身边的(de)同事分享(fēnxiǎng)，形成“以服务带传播(chuánbō)、以传播促服务”的良性循环。 “小哥快修驿站”不仅是服务供给点，更成为基层(jīcéng)(jīcéng)治理(zhìlǐ)的“神经末梢”。田和街道将(jiāng)推动城市治理向(xiàng)“精细化、人性化”升级，让每一份奔波承载尊重，每一次停驻彰显温度。下一步，田和街道将持续发力，继续推动新业态阵地建设，引导、推动外卖行业和骑手(qíshǒu)群体更好融入基层党建大格局，实现街道和骑手团队的双向奔赴，助力基层党建引领基层治理效能进一步提升。